De la 1 octombrie 2026, România va trece la un sistem revizuit de tarifare a utilizării drumurilor naționale, confirmat de Compania Națională de Administrare a Infrastructurii Rutiere (CNAIR). Costurile vor ține cont de categoria vehiculului, masa maximă autorizată și nivelul emisiilor poluante.
Pentru autoturisme și vehiculele de transport de persoane sau marfă cu masa de cel mult 3,5 tone, rovinieta rămâne obligatorie. Noutatea este că prețul nu va mai depinde doar de perioada de valabilitate, ci și de norma de poluare Euro a mașinii.
Rovinieta va ține cont de emisii
Autovehiculele mai vechi, încadrate în clase de emisii inferioare, vor avea costuri mai ridicate decât modelele mai puțin poluante. Vehiculele electrice și hibride vor beneficia de un nivel de tarifare diferențiat, în funcție de regulile aplicabile fiecărei categorii.
Perioadele de valabilitate vor fi flexibile, astfel încât șoferii să poată alege varianta potrivită modului de utilizare. Plata va trebui făcută înainte de accesul pe drumurile naționale și autostrăzile pentru care este datorată rovinieta.
TollRo pentru transportul greu
Vehiculele de marfă cu masa maximă autorizată de peste 3,5 tone vor intra în sistemul TollRo. Spre deosebire de rovinieta tradițională, acesta va calcula plata în funcție de distanța efectiv parcursă, nu de o perioadă fixă de utilizare.
Valoarea datorată va fi stabilită prin înmulțirea tarifului unitar cu distanța parcursă, exprimată în kilometri întregi. Calculul va lua în considerare:
- lungimea traseului parcurs pe sectoarele de drum incluse în sistem;
- categoria vehiculului și numărul de axe;
- norma de poluare Euro a motorului.
Tariful unitar va include atât componenta pentru utilizarea infrastructurii, cât și suma aferentă costurilor externe generate de poluarea atmosferică. Pentru firmele de logistică, schimbarea înseamnă renunțarea la plata unei taxe fixe pentru acces nelimitat pe o anumită perioadă și trecerea la taxarea în funcție de utilizarea efectivă a autostrăzilor și drumurilor naționale.
Valabilitatea și restituirea taxelor
Rovinietele emise în baza vechilor reguli nu vor mai fi valabile de la 1 octombrie 2026. Excepție fac categoriile de vehicule prevăzute de lege, pentru care documentele achitate anterior își păstrează valabilitatea până la expirare.
Pentru rovinietele și peajele care își încetează valabilitatea, CNAIR poate restitui, la cererea scrisă a utilizatorului, contravaloarea perioadei rămase neutilizate sau a peajelor care nu au fost folosite.
Totodată, vehiculele istorice nu vor mai fi exceptate de la plata rovinietei și a tarifului de trecere.
Controale și sancțiuni
Neplata tarifelor va fi verificată prin mecanisme automate, iar legislația introduce reguli de sancționare pentru situațiile în care suma datorată prin TollRo nu este achitată. Dacă distanța parcursă nu poate fi determinată, obligația de plată și sancțiunea vor fi stabilite potrivit unor reguli speciale.
Șoferii și transportatorii trebuie să verifice înainte de aplicarea noilor reguli categoria vehiculului și informațiile privind clasa de emisii. Datele incorecte pot duce la calcularea greșită a tarifului și la apariția unor obligații suplimentare.
