Comisia Europeană acuză retailerul chinez Temu că a blocat o inspecție neanunțată desfășurată în decembrie 2025 la sediul companiei din Dublin. Dacă acuzațiile vor fi confirmate, platforma riscă o amendă de până la 1% din cifra sa anuală de afaceri la nivel mondial.

Controlul a avut loc între 2 și 5 decembrie 2025 și a făcut parte dintr-o anchetă mai amplă privind posibile subvenții de stat primite de Temu, companie deținută de grupul chinez PDD Holdings. Autoritățile europene încearcă să stabilească dacă acest sprijin financiar i-ar fi oferit platformei un avantaj incorect față de concurenții săi de pe piața UE, în baza Regulamentului privind subvențiile străine.

Potrivit Comisiei, Temu nu a răspuns mai multor solicitări formulate de inspectori pe parcursul controlului. Cererile vizau informații despre organizarea activităților companiei în Uniunea Europeană, sistemele informatice utilizate în operațiuni, precum și registre și documente legate de activitatea desfășurată în blocul comunitar.

Temu respinge acuzațiile și susține că a cooperat pe deplin cu autoritățile europene în timpul inspecției. Compania neagă că ar fi beneficiat de subvenții de stat care să distorsioneze concurența și afirmă că operațiunile sale europene sunt finanțate exclusiv din propriile fluxuri de numerar. Concluziile Comisiei sunt preliminare și nu stabilesc rezultatul anchetei principale.

Procedura vine la scurt timp după ce, în mai 2025, Temu a primit o amendă de 200 de milioane de euro pentru că nu luase măsuri suficiente împotriva vânzării de produse ilegale pe platformă. Noua sancțiune potențială se adaugă astfel unui șir de presiuni tot mai mari exercitate de Bruxelles asupra marilor platforme de comerț online din China.

UE și-a intensificat în ultima perioadă controlul asupra importurilor ieftine din China realizate prin platforme precum Temu, Shein și AliExpress. Începând cu 1 iulie, autoritățile europene aplică o taxă de trei euro pentru coletele de valoare redusă provenite din această țară, ca parte a eforturilor de a echilibra condițiile de concurență pe piața internă.

Articolul precedentZece țări avertizează asupra IT-iștilor nord-coreeni infiltrați în companii străine
Articolul următorRevizia auto s-a dublat în 10 ani: cât plătești acum pentru Logan, Corolla și BMW